Mercedes-AMG G-Class
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c.c.
運動休旅車
1
車型
969萬
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2018
2月
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美國不僅是全球汽車工業的主要國家,全年超過 1,700 萬輛的新車銷售規模 (2017 年銷售 1,723 萬輛) ,全球也僅僅輸給蓬勃發展的中國市場 (2017 年銷售 2,887 萬輛),龐大新車銷售規模與高消費能力,更讓美國市場成為豪華品牌的必爭之地,也因此,一年一度的底特律車展,不僅是美國本土車廠的主場,更是全球豪華車廠的主舞臺,不過,這樣的傳統,似乎出現的變化!
因為,根據國際汽車媒體 Automotive News 所掌握的消息,甫於 2018 年底特律車展盛大發表全新世代 G-Class 的德國豪華車廠 Mercedes-Benz,將選擇退出 2019 年的底特律車展!這項消息雖然尚未由 Mercedes-Benz 官方所證實,但是經 Automotive News 向底特律車展發言人查證後,已經初步確認 Mercedes-Benz 將缺席 2019 年的底特律車展。
其實,Mercedes-Benz 並非唯一選擇退出底特律車展的品牌,在 2018 年底特律車展已有 Jaguar、Land Rover、Porsche、Volvo、Mini、Mazda 與 Mitsubishi 等品牌,選擇缺席這場北美最大的汽車大展,當中有不乏豪華品牌。
隨著汽車工業越來越朝數位科技與自動駕駛領域進步,傳統車展在行銷聲勢與效應上,持續受到新型態展覽的挑戰,尤其是美國拉斯維加斯所舉辦的 CES 消費性電子展 (Consumer Electronics Show) ,近幾年獲得車廠的高度關注與支持,也越來越多車廠選擇 CES 發表重要概念車與最新技術,當然,車廠在預算有限下,持續加碼投入 CES 等消費性電子展,勢必會排擠原有的車展預算。
事實上,Mercedes-Benz 確實也逐步擴大對 CES 的參展規模,包括本屆的 2018 CES 展覽期間,新世代 A-Class 偽裝車就在拉斯維加斯路上趴趴走,贏得不少媒體版面,同時也在 CES 展場發表會,成功溝通品牌新世代介面與自動駕駛技術等,CES 的模式似乎更符合 Mercedes-Benz 想積極溝通的科技進步成果。
相對之下,隨著全球許多新興市場的崛起,包括已成為全球最大新車市場的中國,以及潛力看好的印度、東南亞與南美市場,未來將有更多區域車展順勢崛起,在品牌新車發表節奏與產品數量有限下,包括 Mercedes-Benz 在內的各家車廠勢必面臨一大難題,若沒有直接對應車展節奏的首演新車與概念車,或者推出的新產品未必以車展區域作為主要銷售市場,似乎就得考慮是否花大錢參展的必要性。
Mercedes-Benz 汽車好業代
我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務7年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
Rock的個人經歷: 2005 北京首都醫科大學 安貞醫院實習醫師 2008 北京首都醫科大學 醫學學士 2009 美國有氧體適能協會AFAA WT 重量訓練教練 2010 美國有氧體適能協會AFAA PFT 國際私人教練、 WT 檢定官 2010 @Spinning三星飛輪教練 2011 Extreme Fitness 教練部主任 2013 Mercedes-Benz Taiwan 新人王 2015 Mercedes-Benz Taiwan AMG銷售 No.1 2014 、15、16、17、18、19、20、21 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士菁英 2022 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士高端車款菁英 2013 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2014、15、 19、20 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2016、17 中華賓士 金鑽銷售群英會 2017 Cheers 快樂工作人雜誌 專訪 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5081810&eturec=1 2018 Cheers 「業務塾」專題講座 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5090862 2019 理財周刊「總裁會客室」專訪 2019 TVBS地球黃金線-來賓(第2042集) 2020年賓士原創影集:換星日記 https://youtu.be/ebmrn1BLe4Y https://youtu.be/wJW9HfeERSw 2021 天下雜誌 https://www.cw.com.tw/article/5119806
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